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在我国北方，拥有长达4200余公里边界线的内蒙古共设有20个现代化对外开放口岸。近年来，内蒙古口岸发展速度迅猛，成果显著。截至今年10月26日，2024年度内蒙古陆路口岸货运总量成功突破1亿吨，较去年同期提前43天达到这一里程碑。
位于中蒙综合枢纽的二连浩特，作为中欧班列“中通道”的唯一进出境口岸，自2013年起已累计通行中欧班列超过17000列。目前，中欧班列运行线路已从最初的两条增至71条，货物种类包括轻纺品、电子电器、机械零部件等，其中汽车、机械、手机电脑等高附加值商品占比高达40%以上。
中欧班列的飞速发展得益于内蒙古口岸作业与监管的数字化、智能化、自动化建设。今年以来，内蒙古积极推动口岸设施设备智能化、信息系统集约化、运营管理数字化以及综合服务便利化改革。
在内蒙古甘其毛都口岸，AGV无人驾驶车装载着来自蒙古国的煤炭，井然有序地等待入境。该口岸是中蒙间的重要能源通道，每辆无人驾驶车在海关智能卡口完成自动查验后，仅需30秒即可抬杆放行，实现“读秒”通关。
这是中国首条跨境无人运输通道，双向四车道，总长度为6.19公里。一台无人驾驶跨境运输车可承担两个35吨的标准集装箱，工作效率相当于一辆全年运行的普通双挂汽车的6.4倍。
今年8月，内蒙古财政厅划拨2024年口岸发展领域专项资金8亿元，主要用于支持自治区重点口岸建设、提升开放平台能级和腹地园区建设，以提高口岸通关能力。一系列措施优化了口岸营商环境，助力“过路经济”向“落地经济”转型升级。
在二连浩特边民互市贸易区内，落地加工产业正在蓬勃发展。一辆辆满载蒙古国洗净山羊绒的货车有序驶入边民互市贸易区内的落地加工企业。这些绒毛将被制成精美羊绒制品。
据二连海关统计，截至今年11月6日，二连浩特口岸边民互市贸易交易额已达5.02亿元，同比增长62.1%。二连浩特口岸落地加工商品主要集中在洗净未梳山羊绒、亚麻籽、冷冻带骨牛肉三类，已实现常态化运行，交易国别扩展至蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯，进一步推动“通道经济”向“产业经济”转型发展。
